“紅色海歸”江上舟和他的創(chuàng )新團隊 江上舟生于一位老紅軍家庭，經(jīng)歷了清華園5年與瑞士8年的苦讀、獲得了博士學(xué)位后，他與妻子胡啟迪（后任教育部副部長(cháng)）一起歸國。1988年，他參加中國社會(huì )科學(xué)院海南課題組，來(lái)到當時(shí)改革開(kāi)放的第一線(xiàn)，并成了新中國第一位“博士市長(cháng)”。與江上舟長(cháng)期共事的夏明文博士很形象地把江上舟比喻為一位“闖海者”：十年闖海外，在歐洲求學(xué)；十年闖海南，拓荒辦特區；十年闖上海，搞產(chǎn)業(yè)上的自主創(chuàng )新。 1997年6月，江上舟調任上海市經(jīng)委副主任，兼任對外投資委員會(huì )主任。1998年初，經(jīng)市委批準，他在上海市工作會(huì )議上作了《面向新世紀、建設新高地、再創(chuàng )新輝煌》的報告，提出了有前瞻性的發(fā)展戰略。1998年11月21日，由江上舟策劃、馬啟元執筆、余華年、楊雄哲等四人的聯(lián)名撰寫(xiě)的《關(guān)于微電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議》呈交給江澤民主席、朱鎔基總理。這個(gè)建議得到中央高層領(lǐng)導的重視，并很快付之實(shí)踐。 江上舟非常冷靜地看到，即便是處于國內領(lǐng)先地位的上海集成電路產(chǎn)業(yè)，與發(fā)達國家相比差距也很大，全中國更是如此。一是產(chǎn)業(yè)規模小，當時(shí)上海只有一條生產(chǎn)線(xiàn)——“華虹”，8吋0.35微米集成電路生產(chǎn)線(xiàn)，而臺灣就有20條線(xiàn)，生產(chǎn)能力高出近10倍。二是技術(shù)依賴(lài)性強，受人家的制約。三是設計開(kāi)發(fā)能力低。90％生產(chǎn)線(xiàn)為國外加工。在國際集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的分工層級上，我們是落在“金字塔”的底層。美國擁有高檔的核心技術(shù)，占據最大利潤，日、韓、新加坡和我國臺灣分享第二輪利潤，而我國只能承接低檔技術(shù)與加工，自然是分些“殘羹剩飯”了。而這些技術(shù)有關(guān)國家強盛、國計民生，也是美國對我國防范最深、限制最嚴的技術(shù)！現代戰爭中芯片打敗鋼鐵己是有目共睹的嚴峻事實(shí)。但長(cháng)期以來(lái)，中國的半導體產(chǎn)業(yè)處于“有腦無(wú)芯”（芯靠進(jìn)口）的窘迫境地，這也是中國經(jīng)濟難以自主起飛的原因之一。我們的0.2 微米與0.8微米技術(shù)比發(fā)達國家落后一兩代。即使是進(jìn)口一點(diǎn)設備，人家也只能給你落后一兩代的產(chǎn)品。 聰明、有學(xué)識、有血性的中國人，怎么辦？只有奮起！經(jīng)過(guò)細致的調查與慎密的思考，江上舟撰寫(xiě)了充滿(mǎn)科學(xué)性戰略性的綱領(lǐng)性文件：《上海集成電路產(chǎn)業(yè)“十五”規劃》?！兑巹潯分赋觯阂股虾３蔀槿珖幠Ｗ畲?、水平最高、配套最全和出口最多的集成電路制造、設計和封裝中心，為最終成為世界級的“上海，中國硅谷”奠定基礎。上海發(fā)展集成電路產(chǎn)業(yè)的意義主要體現在三個(gè)方面：一是解決國家戰略急需，保護和鞏固國家安全。二是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)加快升級。三是建立信息支柱基地，推動(dòng)通信、計算機、家電等信息產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展。要實(shí)現上述目標，應該積極借鑒新興國家如韓國、新加坡以及我臺灣的成功經(jīng)驗，那就是“以信息產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展為基礎，以中低檔產(chǎn)品為切入點(diǎn)，以政府為先導，以吸引海外人才為重要措施?！? 江上舟敏銳地捕捉到了戰機，力主一流的項目，一流的團隊，力主特事特辦，并開(kāi)始在他身邊吸引團結一批國內外的頂尖學(xué)者、一批有真才實(shí)學(xué)的“海歸專(zhuān)家”： 馬啟元，被稱(chēng)之為“中國IC產(chǎn)業(yè)五位策劃者之一”。馬啟元生于上海，1984年赴美留學(xué)，獲微電子專(zhuān)業(yè)學(xué)位，主要研究超導與氧化物電解質(zhì)材料等，曾獲7項技術(shù)專(zhuān)利，發(fā)表論文百余篇，被美科技界譽(yù)為“超導超人”。他主張建立自己的“高科技產(chǎn)業(yè)園區”即中國的“硅谷”。江上舟對馬啟元說(shuō)：”第一，中國的半導體有‘腦’無(wú)‘芯’，長(cháng)期依賴(lài)進(jìn)口。第二，怎么擺脫西方的禁止，把我國的微電子發(fā)展起來(lái)，我國是‘一窮二白’，唯一的無(wú)錫908，華虹909，都不太理想。第三希望馬教授參與這項工作?！苯现鄣娜瓙?ài)國之心，深深地打動(dòng)了馬教授。他當即決定，從哥大停薪留職在香港建立了一個(gè)中心，以便“打進(jìn)”國內。此后，江上舟和馬啟元一個(gè)在上海，一個(gè)在香港，彼此相約：每隔一天的21點(diǎn)半至24點(diǎn)半通話(huà)一次，仔細商討每一個(gè)進(jìn)行步驟。 張汝京，臺灣世大積電公司總經(jīng)理。一位事業(yè)心強、富有創(chuàng )業(yè)精神正直的科學(xué)家，一位身價(jià)很高，年薪百萬(wàn)美元、新加坡、馬來(lái)西亞、臺灣爭搶不放的高級人才，一位可以拿出自己積蓄辦實(shí)業(yè)、而不肯像別人那樣，增加區區10元港幣調換能夠看到黃浦江美麗風(fēng)景的賓館房間。馬啟元曾笑他：“從此大家都知道了張汝京的省錢(qián)本領(lǐng)?！?江上舟為引進(jìn)張汝京費盡心血。2000年5月，張汝京入駐上海張江科技園。8月開(kāi)始打樁。2002年 只有2個(gè)8吋廠(chǎng)，2003年在南京的兩條線(xiàn)開(kāi)工了，又收購了天津的一個(gè)廠(chǎng)。同時(shí)擁有4個(gè)8吋廠(chǎng)、1個(gè)12吋廠(chǎng)（相當于2個(gè)8吋廠(chǎng)）。后來(lái)張江第二個(gè)12吋廠(chǎng)成立時(shí)中央很快批下來(lái)?！爸行緡H”這個(gè)默默無(wú)聞的公司，變成了全球“代工”的第三名，并能在不到4年的時(shí)間里“上市”，這在世界半導體歷史上是空前的、破紀錄的。上市時(shí)超過(guò)60億美元，而當時(shí)集資時(shí)僅有18億美元……張汝京真的在大陸“騰飛”了。后來(lái)民間有一種說(shuō)法：“張江張江，實(shí)際上就是張汝京和江上舟哇?！?009年底，由于外部原因，中芯國際CEO、執行董事張汝京被迫辭職。他在與同事告別時(shí)平靜地說(shuō)：“公司出了事、官司輸了，自己必須負責，不要認為這是人生中很大的失敗，不要被打趴下。他祝愿所有留在和離開(kāi)中芯國際的朋友們勇敢向前走。因為“在一生終結的時(shí)候，上帝會(huì )在審判臺前問(wèn)我，你這一生，幫了多少人？幫國家做了多少事情？又幫老百姓做了什么？”“我們的使命還沒(méi)有完成?！币驗樵谒磥?lái)，盡管中芯國際、華為海思均已躋身全球前五，但是中國半導體行業(yè)還需要一種綜合性的競爭力更高的IDM模式。在江上舟的支持下，他在2010年先創(chuàng )LED廠(chǎng)；2014年在上海臨港開(kāi)建大硅片制造工廠(chǎng)新昇半導體；2018年轉戰青島黃島區，創(chuàng )立國內第一家CIDM模式的半導體芯恩公司。多年創(chuàng )業(yè)，張汝京與華為的任正非相似，習慣在建廠(chǎng)的同時(shí)在周邊建立員工宿舍、員工子女學(xué)校等配套設施，形成社區模式。張汝京說(shuō)：“公司會(huì )分房子、股票給員工，當年在上海分了1500套房，北京和武漢也分了一些，后來(lái)房產(chǎn)升值了，大家都有獲益。在這里工作，不一定會(huì )暴富，但也絕不會(huì )被虧待?！睆埲昃w國后始終堅持著(zhù)富民強國歷史使命感。 尹志堯，大陸出去的留學(xué)生，是在高技術(shù)大公司里任職最高的一位：在世界最大的美國半導體設備公司里任副總裁，曾經(jīng)負責過(guò)光刻機的研制、負責全球的采購任務(wù)。在美國工作室曾被譽(yù)為“硅谷最有成就華人之一”，據統計，他的個(gè)人專(zhuān)利多達60多項。2001年江上舟在上海遇到了他慕名已久的尹志堯。當時(shí)尹正好在上海搞“外包”，尋求中方有沒(méi)有廠(chǎng)商能夠供貨，他代表世界最大的公司，每年負責采購30億美元的零部件、材料。他在全球到處選點(diǎn)、選企業(yè)、選產(chǎn)品，可在中國幾乎選不到。2002年在上海舉辦的—個(gè)國內展覽會(huì )上江上舟又找到了他，兩人交談甚為投契。到了2003年，尹志堯主動(dòng)找到江上舟，表示愿意離開(kāi)美國，尹志堯說(shuō)：“在國外做得再好，也是為別國做嫁衣，自己學(xué)成是為了他日能夠回報祖國，讓中國的芯片在世界上占據一席之地”。不久，他果然沖破美國的種種阻撓，帶了30多人的團隊回國，進(jìn)入國內芯片行業(yè)。為了能夠與世界先進(jìn)芯片一較高低，尹志堯及其團隊每天至少工作16個(gè)小時(shí)，經(jīng)過(guò)幾年的努力，取得了極大的成果。最令人熟知的就是華為麒麟970這種中國最強芯片。麒麟970的面積僅有100平方毫米，指甲蓋的大小，但是卻集成了55億顆晶體管，而蘋(píng)果的芯片才有33億顆，高通更是只有31億顆，除此之外，還在上面嵌入了AI人工智能。除此之外，尹志堯旗下的中微公司還宣布了已經(jīng)掌握5nm技術(shù)，使國外還在進(jìn)軍10nm和7nm的各大科技巨頭措手不及。 林正浩，又一個(gè)高端人才，是中國唯一的一個(gè)成功設計過(guò)CPU的人。林正浩畢業(yè)于斯坦佛大學(xué)，是華人CPU設計師中的佼佼者，也是首批進(jìn)入Intel的華人，并為之工作了14年。江上舟決心把林“挖”回來(lái)。盡管江上舟知道，請林正浩回國難度很大：林夫婦倆及雙方老人安家問(wèn)題，林的收入國家很難突破年薪100萬(wàn)人民幣。對于林來(lái)說(shuō)，無(wú)論他多愛(ài)國，生活水平降低得太多了也是個(gè)現實(shí)問(wèn)題，而他本人不是辦公司的，又不善于做這些事……江上舟想盡一切辦法，說(shuō)服了清華大學(xué)，給辦公室、實(shí)驗室、破格給他教授的位置，當時(shí)林正浩僅有碩士職稱(chēng)。清華大學(xué)卻同意給他帶研究生，因為一時(shí)無(wú)法招來(lái)研究生，他的研究生是由上舟夫人與其他教授“讓”出來(lái)的?？紤]到林正浩的待遇補償問(wèn)題，江上舟又動(dòng)員來(lái)1500萬(wàn)人民幣，幫林辦了個(gè)公司，并讓林正浩的“無(wú)形資產(chǎn)”占股70%，而那1500萬(wàn)僅占30%。2002年7月林教授主持成立了同濟大學(xué)超大規模集成電路研發(fā)中心。2003年9月，林教授領(lǐng)銜的同濟、清華學(xué)術(shù)團隊完成了國家863重大項目32位嵌入式CPU的設計，達到P－2水準，是國內第一塊完全自主設計開(kāi)發(fā)的CPU。林教授認為半導體行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入納米時(shí)代，僅2005年ISSCC發(fā)表的233論文中就有50篇涉及納米技術(shù)，而工業(yè)界的光刻尺寸持續減小更是極大地改變了傳統的器件與電路設計。今后的集成電路設計以及計算機體系的開(kāi)發(fā)都不可避免的要受到納米技術(shù)的挑戰，林教授后來(lái)研制的最新的用于信號處理的微處理器，都聚集了當前頂尖的技術(shù)，為信號處理提供了更為強大的平臺。 萬(wàn)鋼，新型燃料電池汽車(chē)的領(lǐng)軍人物、同濟大學(xué)校長(cháng)、國家863計劃電動(dòng)汽車(chē)重大專(zhuān)項首席科學(xué)家，國家科技部部長(cháng)。當時(shí)的萬(wàn)鋼在國內名不見(jiàn)經(jīng)傳，48歲，剛剛從德國回來(lái)。他曾留學(xué)德國5年，在奧迪德國汽車(chē)總部工作了10年，1998年被推選為德國汽車(chē)界10大精英之一，是奧迪舍不得放走的技術(shù)骨干。2000年底，萬(wàn)鋼放棄了一切優(yōu)越的條件，高職位、高工資和蒸蒸日上的事業(yè)，在年富力強的時(shí)刻毅然回國，就是為了攀登世界汽車(chē)技術(shù)高地，造我們中國自己的車(chē)。相同的報效祖國之心、相同的科學(xué)理念，相似的經(jīng)歷，把江上舟與萬(wàn)鋼這兩位不惜一切獻身事業(yè)的人連在了一起，兩個(gè)人一拍即合。從此便開(kāi)始了江上舟對萬(wàn)鋼的全力支持，也催生了萬(wàn)鋼的“綠色汽車(chē)”——“超越一號” 、“超越二號” 、“超越三號”。萬(wàn)鋼自主研發(fā)的燃料電池汽車(chē)已經(jīng)在三年內跨越了三大步，走到了可與世界先進(jìn)水平對話(huà)的“高地”。燃料電池汽車(chē)已獲19項專(zhuān)利，“登程一號”混和動(dòng)力轎車(chē)也研發(fā)成功，2008年正式投產(chǎn)。2019世界新能源汽車(chē)大會(huì )7月2日在海南博鰲召開(kāi)。國家主席習近平致賀信，對大會(huì )的召開(kāi)表示熱烈祝賀。全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席萬(wàn)鋼在發(fā)言中強調了燃料電池汽車(chē)是適應市場(chǎng)要求的最佳選擇。萬(wàn)鋼指出，“電動(dòng)化、智能化、共享化”推動(dòng)著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)能源動(dòng)力、生產(chǎn)運行、銷(xiāo)售使用的全面變革，“這場(chǎng)百年未遇的大變革，不僅為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展賦予了新動(dòng)能，也帶來(lái)了重塑世界汽車(chē)格局、應對全球氣候變化、實(shí)現汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續發(fā)展的歷史機遇”。 正是依靠這一批高科技領(lǐng)軍人物，上海迅速崛起一個(gè)又一個(gè)的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。2003年開(kāi)始，中國出口美國的高科技產(chǎn)品多了，美國的摩托羅拉在中國生產(chǎn)，再到美國去賣(mài)，許多歐洲國家、日本均在華制造出產(chǎn)品，再輸出到美國。這些都使美國經(jīng)濟產(chǎn)生了“逆差”。美國—些權威人士心里十分不平衡，連聲嘆息道：“到底誰(shuí)是第三世界國家？” 21世紀初，江上舟參加了國家“十一五”大型科技重大專(zhuān)題項目的選定工作，被任命為國家中長(cháng)期規劃辦重大項目組組長(cháng)。2006年3月，《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會(huì )第十一個(gè)五年規劃綱要》在科學(xué)化、民主化，廣泛聽(tīng)取國內外意見(jiàn)基礎上誕生了?？上驳氖?，規劃綱要中起碼有10個(gè)項目與江上舟多年來(lái)推動(dòng)的有關(guān)。這使江上舟感到無(wú)比欣慰。規劃綱要中與他有關(guān)的這10項是：微電子產(chǎn)業(yè)、集成電路軟件 、 微電子裝備、微電子技術(shù)研發(fā)中心、移動(dòng)通信、大飛機、平底船、輕軌車(chē)輛、燃料汽車(chē)、煤制油。這也是江上舟在上海集聚一批“紅色海歸”，堅持創(chuàng )新、堅持要自己掌握核心技術(shù)、堅持要建立有自己的核心技術(shù)的產(chǎn)業(yè)、堅持要自己掌握市場(chǎng)主動(dòng)權而產(chǎn)生的寶貴成果。 2008年1月23日，上海市新一屆政協(xié)開(kāi)幕。下午，上海市政協(xié)常委江上舟作了上海要抓住機遇，發(fā)展最高級制造，摘取中國工業(yè)化技術(shù)王冠的報告。具有世界眼光的江上舟博士認為，上海6300平方公里行政區域是世界制造資源最密集地區之一。20世紀初美國相繼興起幾個(gè)工業(yè)重鎮似乎都集中映射于21世紀上?！氨变撃匣髌麞|微”幾大基地工業(yè)布局。上海工業(yè)在穩定發(fā)展幾大工基地的同時(shí)，應該瞄準“四半一大”發(fā)展機遇，進(jìn)一步發(fā)展最高級制造，摘取中國工業(yè)化技術(shù)王冠。這里的“一大”是指150座級以上大型民用客機；“四半”是指以硅材料或印刷電路技術(shù)制造的4種半導體。第１半導體即集成電路IC產(chǎn)業(yè)，第2半導體即液晶面板ＴＦＴ-LCD產(chǎn)業(yè)，第3半導體即發(fā)光二極管照明LED產(chǎn)業(yè)與第4半導體即光伏電池PV產(chǎn)業(yè)。江上舟用這提綱契領(lǐng)的幾句話(huà)，就描繪了一幅上海產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的藍圖。 回顧在上海這段領(lǐng)軍創(chuàng )業(yè)的經(jīng)歷，江山舟動(dòng)情地說(shuō)：“我們國家這段時(shí)間的改革和開(kāi)放，真正的是一個(gè)大國在崛起，這主要靠以信息化為主導的新型工業(yè)化。我在上海的這段時(shí)間是管工業(yè)，是中國工業(yè)化最迅速發(fā)展的時(shí)期，我在工業(yè)發(fā)展的中心，在上海地方政府做這些事情，這段經(jīng)歷還是比較有意義的。對于我來(lái)講，即使當官不順，包括后來(lái)生病，只要你沒(méi)有私心，還是能發(fā)揮作用的。國家有很多大事情，不斷在發(fā)生，需要有一批有思想有熱情的，真正從產(chǎn)業(yè)的利益發(fā)展著(zhù)眼的人來(lái)推動(dòng)這個(gè)事情。比如搞燃料汽車(chē)，搞大飛機，搞煤制油，搞半導體裝備等，我都不是站在上海的立場(chǎng)上，都是站在國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度。另外，無(wú)論是大飛機也好，其他東西也好，我個(gè)人只是起了鏈條作用的一部分?！?“紅色海歸”江上舟博士的這段話(huà)，道出了愛(ài)國知識分子的共同心聲。尊重知識，尊重勞動(dòng)，尊重創(chuàng )新，尊重人才，調動(dòng)一切積極因素，創(chuàng )新型國家的建設與中華民族的超常規跨越式崛起，決不會(huì )是一個(gè)遙遙難期的夢(mèng)！